Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

История Ярославской железной дороги.

Всем хорошо знакомо здание Ярославского вокзала в Москве. Но за шехтелевским фасадом скрывается интересная история о развитии России во второй половине XIX века, времени бурного развития промышленности и железнодорожного транспорта.
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

История Московской окружной железной дороги.

На рубеже 19 и 20 веков в России был промышленный бум. В частности, от отражался и на росте товарооборота железных дорог. А в центре был Московский железнодорожный узел, нагрузка на который ежегодно увеличивалась  на 5% . Он просто задыхался от количества грузов. Перевозкой товаров по Москве с вокзала на вокзал занимались целая армия  ломовых извозчиков. Первым о необходимости строительства Окружной дороги, которая должна была связать все десять основных направлений железных дорог и значительно облегчить грузооборот, заговорил известный предприниматель, железнодорожный магнат Ф.И.Чижов. Он подсчитал, что это поможет  Москве   избавиться от 30 тысяч ломовых извозчиков.


Collapse )

Конка в Москве.

До 1872 года в Москве не было регулярного и доступного вида общественного городского транспорта. Но все первые средства массового пассажирского транспорта основывались на использовании конной тяги – линейки, дилижансы, омнибусы и другие многоместные экипажи. Более зажиточные москвичи пользовались услугами извозчиков или собственными каретами. Но с каждым годом, в условиях интенсивно развивающегося города, такие средства передвижения не могли решить всех проблем перевозки москвичей, в частности – повысить скорость передвижения, увеличить вместимость транспортных средств и удешевить стоимость проезда. Ведь не каждый москвич мог воспользоваться услугами извозчика.
Collapse )